昨年の経験 あくまでも参考にしてください 昨日の様子は掲示した通りです 昨年 大韓航空 中部→ソウル→パリ を利用した時です リチウムイオンモバイルバッテリーのことは何も考えず 預け荷物に入れてチェックインしました 制限エリア搭乗口で呼ばれて、リチウムイオンバッテリーが 預けているから、機内持ち込みに変えてほしいと 言われました（ボーディング10分前） 自分で取り出そうとしたら、あなたは触っててはいけない こちらで取り出す（バックの何処に入っているからは透視プリントを みて、ズバッと取り出した）このバッテリーは自分で機内に 持って行って欲しいといわれた ソウルのトランジット、セキュリティではバッテリーのことは 何も聞かれず（こちらも言う気もなかった）X線通されてもOK 無にも聞かれなかった 今ここで、ふと思うのが、今年はバッテリーは中部で何か言われると思い 機内持ち込みにした（中国でのセキュリティは考えず、中部での出国のことしか考えてなかった） 昨年は機内預けの中に問題とされた リチウムイオンモバイルバッテリーと ともに ニッケル水素の充電電池も単3で8本、入っていた でもこれは、中部空港ではリチウムイオンで無いと言われ、機内持ち込みにされず 預かりで、飛行機の腹に入れられ、パリまで飛んでいきました 帰りパリからもモバイルは機内持ち込みで何も追われずにパリは通過 ソウルも何も言われずに通過しました アルカリ乾電池、ニッケル水素充電池でスマホを充電するパックです 上記単三電池 4本で スマホ2回くらい充電できます 万が一でもアルカリ単三は世界どこでも確保できるので 電源が確保（充電）ができないときは重宝しています 今回はこのニッケル水素充電池はは初めから、預かり荷物に入れていました 中部でもパリでも北京でも、預かり荷物はお咎めなしでした リチウムイオンバッテリーでひどい目にあったのは 2013年1月 JALでサンディゴ→成田を予約していたのに (B-787が目的だった） 火災を起こして運航停止 最初 JALはサンディゴには777が代替えで飛ぶと言っていたのに結局運休 朝 とっても早起きでLAX経由に振り替えられたことを思い出した
また預かりのはめに。。。 ソウルにさっきもどりました。 結論はだめでした。 １ヶ月の預かり。。。。でも青島にすぐにはいけないので、あきらめるしかないです。
ダメでしたか・・・・・・・ わたしのレスで背中が強く押された状態なら すいませんでした。 出国とトランスファーのセキュリティ、また空港によっても 違うのかな？ 上海ディズニーランドが開園して、しばらくたって 落ち着いたら上海 入出国の予定です リチウムイオンバッテリーはやめてニッケル水素充電池をもっていこうと思っています
