スイス　冬の氷河鉄道（2月下旬から３月上旬）

Re: スイス　冬の氷河鉄道（2月下旬から３月上旬）

熟睡さん

気がついたことだけのお返事です。

１）マッターホルンはBrigからはまったく見えません。乗換え後Zermatt駅到着５-６分で運のよい人がチラッと見える・・だけですので、ごらんになるためにはツエルマット駅下車　徒歩２-３分が必要です。

２）２月末から３月末頃の氷河急行はどうなのでしょう・・・と言うご質問はやや答えに困ります。

ブリーグからクールはフランスを抜けて地中海へ注ぐローヌ川の源流からアンデルマットの峠を越えて北海へ注ぐライン川の最上流へ抜ける高低差の多い路線ですが　本来の（肝心の？）氷河をわたる区間はとっくの昔にトンネル（フルカトンネル）になってしまっているので今では元氷河急行（もっともその当時は夏だけの運行でしたが）になっています。まあそのため冬でもりようできるわけですが・・。

その上氷河急行の見所はクールの手前からサンモリッツへ入ってからの方が人気で世界遺産指定部分２箇所もこの間です。

といっても　ブリーグからアンデルマットへのスイスの山村風景、フルカトンネルを抜けてからアンデルマットまでの路線、アンデルマットからの急勾配の峠越えとライン源流への路線、荒々しい渓流沿いの両側に広がる山村風景はそれまでと大きく変わりますので　時間があればツエルマットへ下りてマッターホルンを眺めた後のこのコースはチョット得をした気分になれると思います。

日の長い季節ですから　夕方遅くの乗車でもはるかに望める夕焼けのアルプスの白い嶺も旅のロマンを感じさせてくれるでしょう。

鉄道マニアなら　ブリーグへ行かずに（つまりマッターホルンはカット！）ミラノからティラノへ出てベルニナ急行でクールへというのもお薦めですが、やはりせっかくですから　ヨーロッパ・アルプスの大看板マッターホルンも見て欲しいですね。　

それと肝心なのはお天気です。　天気予報を見て晴れそうだったらブリーグ＆ツエルマットという対応も有りでしょう。　

そんな処です。