その、まっまさにH・・でＡＩ（関空発）手配済みです；

某Ｈ○Ｓは色々不評も耳にしたことがありますが、
今回はチケットだけだし相手がインドならどんな旅行会社でも
あてにならないかなぁ・・・と。
といいますのも、調べていたら私は中部に住んでいるのですが
ちょうどエリアキャンペーンでチケット関空までの運賃として￥15000引きと
なっていたので飛びついてしまいました（--；）
１４時出国だから関空までもＪＲとか早朝発鈍行で行こうと考えてます；

前回は成田発だったのですが出国前夜１８切符でムーンライトながらに乗り、
早朝新橋で途中下車して築地に寄り｢快速エアポート成田｣を乗り継いで成田まで
行きインドへ旅立った私です。お恥ずかしながら国内は出来る限り節約します。おまけに時間も無駄にはしたくないのです。

歩き方にもメールで問い合わせたのですが、ＡＩエリア運賃値引きに関する
回答がなかったので、取り合えずチケットだけでもおさえたくあせっていた
私はＨに申し込んでしまいました。（ギリギリで取れるか不安だったので）

試しに歩き方に問い合わせした際、バラナシまでのｊｅｔ-ａｉｒｗａｙｓの
片道が￥17000との回答だったので、安心はあるけどやっぱりできるだけ
安くおさえたいので自分でいろいろ調べてみようと思いました。

先日、ｉｎｄｉａｎ-ａｉｒｌｉｎｅｓのｈｐ調べてみたら
ＹｏｕｔｈＦａｒｅというのがあることを知ったので（なんとか30歳未満）
それを予約しようかと考えております。でもその時は途中でｗａｉｔｉｎｇ
で画面が進まなかったから諦めたんですが・・・

列車、３Ｔｉｅｒで考えてましたが、無知ですみません、Ａ寝台とは
なんでしょうか？？２Ｔｉｅｒクラスの車両のことでしょうか？
列車も調べてはいるものの、ややこしくて理解し難くて困っています。

～四月にインドへ行った際～
寝台列車の到着をホームで待っていた時にみた光景
夜10時過ぎなのに溢れんばかりの人が列車に飛び乗っていく姿を思い出すと
もしも取れなかったら私も・・・と想像するだけで恐ろしいです。
アグラからの特急列車は席が取れず、２ｎｄクラスの硬いベンチ式の自由席で
視線を痛いほどあび帰ってきましたが、親切な方が席を譲ってくださったり
今ではよい思い出でもあります。しかしさすがにバナラシからの長距離しかも
夜行での自由席は・・・なんとしてでも寝台席を取りたいです。

日本での日常のつまらなさに退屈しているからか、不安はあっても
多少のリスクはあっても自力で頑張ってみたいと思う（命あっての事ですが）
経験少なく甘い考えのＯＬに厳しいご意見とよきアドバイスをどうかよろしくお願いします。