マレー半島の縦断

大体　「バンコク―クアラルンプール間は飛行機で」だったら

なんでわざわざクアラルンプールから北（バンコク側）のペナンが候補に出てくるのかがわからない。

遊びの旅行だったらクアラルンプールとシンガポールの間で遊ぶほうがいいのではないかと地図を見て思うのですが。

グーグルで探すだけでこういった面白そうなところいくらでもでてくるし、　ガイドブックぐらいポチだったら見てみますが。


http://www.johornationalparks.gov.my/v3/

https://www.sgmytaxi.com/best-islands-mersing-johor/

わたしは東南アジア行ったことないですが、　わたしだったら（どこに行くにしても）そう（ガイドブックの立ち読みぐらい）しますね。　こういった掲示板に丸投げする前に。

陸路のほうが面白いけれど

今晩は

陸路のほうが面白いけれど、ＢＫＫ　ＫＬが空路ならばペナン島はパス。

理由は逆戻り、ＫＬから１日かかるし、リゾート地へ行くのでなければジョージタウンで一泊し、市内をぐるっと回るバスで城塞や華僑の屋敷を見て回り１日かけてＫＬへ戻る。

ＫＬ市内は、マスジット・ジャメとバトゥー洞窟ぐらいでしょう。

マラッカも１日あればよい。ペナンからマラッカまで１日でゆけます（実際移動したことがありますが全部バス）。

マラッカからタンピン駅へ出て、ここからジョホールバルーまでマレー鉄道がいいと思います、今、この先のタマスからの区間のみまだ新線になってなくディーゼル機関車が引っ張る。

ジョホールバルー海峡今歩いて渡れるかはわかりません。炎天下３０分近く歩きます。２０００年にやってみました。

シンガポールも見どころはたくさんありますよ。

参考にしてください。

Ｇｏｏｄ　ｌｕｃｋ

普通「マレー半島塔縦断」と言ったらマルコポーロ３氏のルートは言わない

https://trip-nomad.com/malayan_railways/

成功を祈る！

それは列車で縦断の場合

トピ主さんの希望はバンコクから空路KLだから、KL～シンガポールのルートを皆であれこれ提言するしかない。すると、マラッカに寄る際の前後の交通をバスにするか列車にするかぐらいの違いしかない。

ペナンにも行くかどうかで２案

バンコク3日（市内2日、アユタヤ日帰り1日）、KL半日、マラッカ半日、シンガポール2日、移動（飛行機、バス、列車分）1日の配分がいいと思います。KL→マラッカはバス、マラッカ→シンガポールはバスでタンピン+列車が変化があっていいかと。
マラッカはペナン島（ジョージタウン）とセットで一つの世界遺産なのでペナン島にも行くなら、バンコクから空路ペナン、その後空路KLで。ペナン1日の分は余りみどころがないシンガポール1日減で。