アドバスありがとうございました。事前予約に関して野質問です。 調べていただき、本当にありがとうございます（助かりました） 調べていただいた、上記の行程で、せっかくなので１８日はベルニナ線をTirano 間で乗っていってみたいと思います。 つきましては、これらの乗車券は日本から発券をしてから行った方が良いのでしょうか？ それともスイスパスというパスだけを、先に日本で購入し、その上で，日本から（？）現地に着いてから（ゼルマットの駅で？） 券の手配をするべきなのでしょうか？ 調べる所、５月半ばは、まだバケーションシーズンの前で、それほどは混んでいない時期だとは思われますが。。。。 尚、乗車券には、それぞれに１等と２等があり、それなりにお値段も違う様ですが、 やはり１等席に乗るべきですか？それとも日本の列車の自由席の様な感覚で、２等の席でも実際には、 席自体には，さほどの違いはないのでしょうか？ イタリアの鉄道とかは，結構，ストとかあり、時間が遅れたりもする事があるとも聞いてますが、 スイスの方は，日本の様に，ほぼ時間に正確に運行しているのでしょうか？（勿論、当日に、事故等がない場合はですが） スイスのガイドBOOKを読んでモ、その辺の所迄は、詳しくは書いてませんので、 教えて頂ければ幸いです。
事前予約 5月前半にどちらの列車にも乗ったことがありますが、氷河特急の方はほぼ席が埋まっていました。 ネットで席の予約だけすることも可能なので、日程が決まったら予約してしまっても良いと思います。 氷河特急 https://www.rhb.ch/jp/panoramic-trains/glacier-express から Book the Glacier Express のボタン ベルニナ急行 https://www.rhb.ch/jp/panoramic-trains/bernina-express から Book the Bernina Express のボタン ただし、氷河特急の方は3カ月前からしか予約できないようです。ベルニナの方は乗車券はまだ買えませんが、席の予約だけならできるようです。おそらく乗車券は何らかのパスを使った方が良いと思いますので、席の予約だけしておけばOKです。 予約するには１等車にするか２等車にするかをまず決めなければなりませんが、両列車とも、１等車は通路を挟んで一人掛けと二人掛けの３列、２等車は両側とも二人掛けの４列です。いずれも向かい合わせ（間にテーブルがある）のボックス席ですので、おばさまと二人でしたら１等車の一人掛けの向かい合わせが良いと思います。２等車の場合は窓側向かい合わせが眺めが良いですが、長時間乗車でトイレに立ったりするのには不便ですね。 普通列車の場合は、ベルニナ線やツェルマットへの路線の場合、１等車２等車とも４列だったと思いますが、１等車の方がシートピッチが広いです。国鉄線の長距離列車は１等車は３列です。 正確さに関しては、私の経験では大きく遅れたことはほとんどありませんが、一度だけ、ツェルマットからフィスプまでの列車が３０分以上遅れたことがあります。この路線は単線なので、一度ダイヤが乱れると、列車のすれ違いのために駅で長時間停車しなければならないなど、なかなかダイヤが復旧しないようです。
