インド鉄道の2等車「Second Class(Ⅱ)」 の内部写真を公開しました。 僕が、ポンディシェリーからチェンナイエグモア駅まで乗った、2等車「Second Class(Ⅱ)」の内部写真を公開しました。 ↓ http://d.hatena.ne.jp/worldtraveller/20060516 インドの2等車の話では、「荷物棚に寝るひとがいる」というのがびっくりネタです。 しかし、この写真を見ると、荷物棚に寝るのは一番楽だ、ということがよくわかりますよ。 みどりのくつした
Re: インド鉄道の2等車「Second Class(Ⅱ)」 の内部写真を公開しました。 みどさん、こんにちわ。 >インドの2等車の話では、 >「荷物棚に寝るひとがいる」というのがびっくりネタです。 私は、見ました。アグラーを通り越してカジュラホに行くため、 ジャンシーまでの列車を探して、マトゥラ発で行ったときです。 安いので倹約になると思って、2等車に乗ったら、 全部木のベンチ2段式、髪の毛に何か落ちてくるので、 妙だなと思ってみると、上に男が寝ていて、裸足なので、 そこから砂が落ちてきました。6時間くらいなので、我慢しました。 でも、一番びっくりしたのは、 車室の片隅でコンロのようなものに 火をおこして食事作りをしていました、 車内で火を使って、物騒だよなぁ、と思ってみると、 今度は側で、食器を洗っていたりするというありさまでした。
インドの荷物棚は、しっかりしてますから、人が寝ても問題ないですが、中国は…。 cat-policeさん、どーも。 いつもお世話になっています。 でも、僕と友達になっておくと、結構いいことがありますよ(笑)。 ホントかなー? インドの2等車で人が荷物棚に寝るのは、僕も十二分にわかります。 僕も寝ようかと思ったくらいですから。 ただ、中国の硬座(2等車)、僕も乗ったことがありますが、 あの列車で荷物棚に人が寝るという話、 これは、ちょっとナットクできませんね。 でもこれは、インドの列車のクラス分けのスレッドですから、 あまり話を広げるのはやめます。 このスレッドは、実は、僕が自分のアイディアを整理するために 作ったので、一応、全部のクラスについて、結論を出していく予定です。 みどりのくつした
2等車「Second Class(Ⅱ)」 でも、オープンデッキ式のものがあった気がしますが。 2等車「Second Class(Ⅱ)」を見ると、結局、SLも2Aも3Aも、列車内の座席配置のアイディアは同じ考え方だとわかります。 そして、一等車は、1AもFCもコンパートメントタイプです。 あと、CCはオープンサロン式の列車です。 ただ僕の記憶だと、2等車でもオープンデッキ式のものがあったんですけどね。 誰か最近乗った人、情報ありませんか? どこからどこまでの列車と、座席配置を教えてください。 みどりのくつした
【訂正】「オープンデッキ」ではありません。「オープンサロン」でした。 「オープンデッキ」ではありません。「オープンサロン」でした。 つまり、日本の普通の列車のように、椅子が並んでいるだけっていうやつです。 みどりのくつした
