Re: ありがとうございます！

昨夜は仕事を終えてPCのスイッチを切る直前に書いたので，ちょっと変な文章になってしまいました.そこがちょっと気になったので，また出てきました.
http://www.multimap.com/map/browse.cgi?client=public&X=505000&Y=175000&width=500&height=300&gride=&gridn=&srec=0&coordsys=gb&db=freegaz&addr1=&addr2=&addr3=&pc=&advanced=&local=&localinfosel=&kw=&inmap=&table=&ovtype=&zm=0&scale=50000&multimap.x=221&multimap.y=143

　↑この地図をご覧ください.
ジャンクション１４あたりの地図はこのとおりです.ジャンクションを降りてハーツの営業所に向かうには，緑のA3113を東に進み，赤で示された南北に走る道路を越して，３番目のラウンドアバウトから赤の道路に沿うように走る黄色のPerimeter Rdに入り，空港の敷地の西端を北進し，道なりに走って，敷地の北側に達する訳です.

問題のジャンクション１４のラウンドアバウトを拡大すると以下もようになります.
http://www.multimap.com/map/browse.cgi?client=public&X=503750&Y=175500&scale=5000&width=500&height=300&gride=&gridn=〈=&db=freegaz

ごらんのようにM25を跨いだ楕円形をしていますが，北から来てここで左折する形で出る場合は，ラウンドアバウトに入ってすぐに出口ですから，問題ないことがわかると思います.

〔ついでに〕
A3113を東から来て，J14で右折する形でM25を北に行こうとする場合は（ハーツの営業所からM25に出る際に私がよく利用するルート），ラウンドアバウトの中に数車線あるので，ラウンドアバウトに入る際の車線の取り方に若干の注意が必要ですが（最右端車線を選ばず，ひとつ左側の車線にいた方が楽です），ラウンドアバウト内のM25の真上あたりに確か信号があったと思います（拡大航空写真が見つからなかったので，正確な信号の位置はちょっと確認できませんでした）.ここでいったん停まった際に，道路のマーキング（M25）およびラウンドアバウトの出口の標識（M25-North）を良く確かめて下さい.

また，前のコメントで「・・・左に寄る」と書いたのは，ラウンドアバウトの内側から外側に移っていくことで，普通は左ウインカーを出しながら外に出て行く（＝左に寄っていく）のですが，M25-Northに出る正しい車線にいれば，車線キープで自然に出られます・・・つまり，そのようにマーキングがされています.

あと，イギリスの信号は，日本と違って，赤から青になる前に一度黄色になることは，よくご存知のことと思います.

最近は仕事が忙しく，私自身がこの掲示板を見る機会も少なく，調べる時間がなくて詳しく書き込みができないので，このあたりで勘弁してください.