アテネ（ギリシャ）→ブタペスト（ハンガリー）の国際夜行列車

Re: アテネ（ギリシャ）→ブタペスト（ハンガリー）の国際夜行列車（続き）

２．列車の予約
上記のすべての列車について必要です。
夜行列車については、女性の一人旅なら特に、個室寝台のシングルユースをお勧めします。東欧なら寝台料金もさほど高くはありませんし（私が乗車したギリシャの国内寝台列車のシングルが約３０ユーロでした）。
クシェットは安いですが、４人または６人の相部屋（多くの国で男女区別なし）となるため、治安上の問題があるほか、精神的にも疲労が大きいと思います。
個室寝台を頼んだ場合でも、シングルユースと念押しした方が無難です。私はブルガリアで寝台券を購入した際に確認を怠り、個室寝台の３人相部屋扱いになりました（幸い、同室の人はいませんでしたが）。
なお、国によっては寝台車の予約は前日までに済ませる必要があるようです。空室があれば、当日列車の車掌から寝台券を購入することもできるようですが。
私はこのことを知らなかったために、ルーマニア・ハンガリー間で夜行列車の寝台を確保できず、６人掛け２等コンパートメント座席（室内満席）で１１時間座りっぱなしを体験しました。

３．鉄道のサイト
ギリシャ国鉄には上記のHPがありますが、英語サイトはあるものの時刻表の駅名検索がギリシャ語アルファベットのみという致命的に分かりにくい代物で、ネット予約もできないものと思われます。
セルビア国鉄HP（http://www.serbianrailways.com）にはEチケットのコーナーがありますが、何度試しても繋がらず。
ハンガリー国鉄HP（http://www.mav-start.hu/）にはネット予約サービスがありますが、国際列車の予約が可能かどうかは分かりません。。
ドイツ国鉄HPは時刻検索に限ればとんでもなく便利なのですが、国外の列車予約まではできないようです。

４．窓口での英語の可否
私が旅行したときは、少なくともアテネ・テッサロニキ両駅では英語でのやりとりが可能でした。
ブルガリア・ルーマニア経由で旅行したため、ベオグラードのことは分かりませんが、仮にも首都で国際列車の発着する中央駅であれば、英語のできる係員が一人もいないということはないと思います。

なお、欧州の列車は遅れることも少なからずあります。特に、テッサロニキ以北では２月はかなり寒く、大雪による大幅な遅延の可能性も考慮すべきでしょう。
２００６年２月に私が旅行したときは、幸いにもひどい遅れには遭遇しませんでしたが、ルーマニアで吹雪に遭って駅からホテルまで難渋した記憶があります。当時、ブダペストも雪景色でした。

既に指摘された人もいらっしゃいますが、空路の利用も検討されてはいかがでしょうか。


なんだか脅すようなことをいろいろと書いてしまいましたが、欧州の列車の旅は実に楽しいものです。
日本では絶滅寸前の寝台車や食堂車もまだまだ現役ですし、東欧では列車内での入国審査という珍しい経験もできます（最初はかなり怖いですが）。
トラブルの可能性を理解されたうえで、楽しんでいらしてください。

本来なら

この区間の移動スケジュールを確定させてから他の都市の予定を組むべきだったと思います。とは言うものの、それは既に後の祭りかもしれません。

もしテッサロニキからブダペストまでの電車による所要時間30時間が長すぎる場合、アテネ或いはテッサロニキからブダペストまで飛行機で飛ぶのを検討した方がいいでしょう。ちょっと調べてみましたが、片道３万円位からあるようです。

テッサロニキとブダペスト間の国際列車ですが

夏のみの運行で、この季節は走っていません。走っている場合の両都市間の所要時間は30時間以上なので、↑の人の場合、33時間(=9+24) だったと思います。

なおこの列車はソフィア、ブカレストを経由します。代替手段としてこのルートを乗り継いで行くより、テッサロニキからベオグラードまで行き、そこからブダペスト行きに乗る方が早いはずです。

この季節ならチケットの予約は現地で問題ないと思います。購入は駅の国際線窓口なら英語で問題ないはずですが、不安なら希望を紙に書いて渡せば確実です。

所要時間など

１．アテネからブタペストまでの所要時間・・・直行の夜行便で９時間です。
２．夜行列車は予約が必要になっています。
３．？
４．チケット窓口の係次第で英語を話す人もいれば不可の人もいると思います。
　　購入時には列車の発時間、乗車区間駅、列車番号、等級などをメモして
　　渡すのが確実です。

これまでにアテネ、ブダペスト、その他ヨーロッパ全域を一人旅しましたが、
その折の詳しい旅行記がありますので、次を参考にご覧ください。


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