別々の機会に、２７７便に勤務のフライトアテンダント２人に 下の質問をしました。２人とも、老眼年齢のベテランです。 「着陸するとき、多くの場合、滑走路へのアプローチの方向は 同じだけど、まれに、反対の方向から入ることがありますよ ね。あれって、どういう時に反対になるのか、ご存知ですか」 選択肢 １ 正解を答える。 選択肢 ２ 間違った答えをする。 選択肢 ３ 答えられない。
こたえ 正解は 選択肢３ 答えられない でした。 でも、このトピック、不調でしたね。 残念。
７４７でＳＦＯの横風滑走路に着陸した体験 ずいぶん以前ですが、ＪＡＬのジャンボで、サンフランシスコ の横風滑走路に着陸した経験があります。２階席で下が よく見え、とても怖かったです。 末尾の地図において、日本からのフライトは、９９％、 右下から進入します。 ところが、その時は、左下から短い横風滑走路に 侵入したのです。風が強く、ゆらゆら揺れて、かつ 高速道路が真下で、ひやひやしましたね。 翌日の地元紙には、大型機が高速１０１号の真上を 下りる様子を大きな写真で載せていました。 記事になるくらい、この方向からの着陸は珍しい のでしょう。（ＡＦでなくてすみません） http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=37.62625959230204&lon=-122.37920702933&z=14&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=37.626259592302&hlon=-122.37920702933&layout=&ei=utf-8&p=%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%82%B3%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF
CAの知識 揚力と風向きに関する理論を知っていないとキャビンクルーとして失格なのでしょうか。 どうでもいいことですが、このようなスレを立てるほど暇なんですね、と言う私も暇してます。
選択肢 ２ 間違った答えをする。 こんばんは。 そうですね、あの仏頂面のＦＡさんならば、堂々と間違った答えを言うのではないかと思います。 ところで、稀に反対の方向って、台風（アジア地域）とかダウンバーストの可能性がある場合ですか？
