川崎縦貫高速鉄道　川崎市営地下鉄の建設

NYの地下鉄に

今日の産経新聞によると、
ニューヨークの地下鉄に川崎重工(神戸の会社ですが…)の蓄電池が
採用されたと。
川崎市の地下鉄もつくるときは、最先端でがんばるのかな？
東芝、NEC、富士通、JFEなど
川崎にはまだまだ産業ありますからね。

いつになるかは、わかりませんが〜

Re: NYの地下鉄に

これが一番。
http://www.kurobe-dam.com/trolleybus/mechanism.html

http://www.kanachu.co.jp/misc/twinliner.html

ありがとうございます。

得点

かれこれ●年

撮り鉄さん、こんにちわ。

この地下鉄の話、ものすご～く前からありますよね。

私も新たま線ができたころ、移り住んできまして、
「別の地下鉄もできるから、もっと便利になるんだよ♪」
って、言われたものですが、
うちの父母が生きてるうちにできるんでしょうか？？？

当時、うちの中学の真下を通ってる貨物の地下を使うから、
駅がこの辺、あの辺にできるらしいと、いろんな噂が飛びましたが、
今の計画路線を見ると、あんまり我が家には関係なさそうな・・・

とはいえ、現在、聖マリは非常に不便なとこにあるんで、
年老いたママパパのお友達には通院の助けになるかも！

Re: かれこれ●年

横浜市営地下鉄がありますが、第三軌条なので乗り入れができません。
川崎は、乗り入れがしたいのでしょう。
でも、燃料電池は理解できませんな。
無理があるような。


南武線の改良と、市道の改良、トロリーパスか連接バスで輸送力upが現実的かも。