国際線搭乗クラスのアルファベットの正式名

この掲示板はすごい！！

旅行の達人が住んでいます。
レスを頂きましたH.K.様、まーもっと様、ちゃちゃりー様。本当にありがとうございました。
永年の疑問をようやくここで解決することができました。


航空会社はNHとLH、旅行先にはドイツしか知りませんが、毎回旅行時の２重の楽しみとしてフライトと現地経験があります。フライト時間も１２時間と寝る時間を除けば決して長くはない機内と空港を最大限楽しむことを自分のスタンスとしています。
5月NHのHND-FRA、MUC-HNDですが、帰国便の成田行きB777-300ER（MUC-NRT）が昨年後半に787に、４月から羽田行きに変更になりました。毎回帰国時にcradleだった座席がstaggeredでになり、成田が羽田になることだけでも（得した気分で）気分が高揚しますが、この疑問の解決でいっそうの喜びです。

まとめてのご挨拶になりますことをなにとぞご了承ください。

今後ともよろしくご教示お願いいたします。

Ｃのチャーリーとクリッパーの意味

40年位前、
パンアメリカン航空が、
ファーストクラスとエコノミークラスの間に
新たにクリッパークラス（Clipper Class）を追加したので…
頭文字を取って、『C』クラスと呼ばれるようになりました。

予約座席コード『C』は、
ICAOのコードで『Charlie』だから…
ビジネスクラスをチャーリーと呼ぶようになりました。

ルフトハンザのカスタマーセンターで使われたのは…
多分、ICAOのコードだと思います。
J＝Juliett
C＝Charlie
D＝Delta
NATOフォネティックコードとは、発音が異なります。

ありがとうございます！！

ちゃちゃりー様。
そうですそれです！

J＝Juliett
C＝Charlie

Ｊのジュリエットでピンと来ました。
なんというかイメージとして欧州的な名前というかすかな記憶で、ジャンダルメンでもないし　なんだったんだろう。だけどそんな感じ・・・でした・・・ずっと。

ご回答いただいてすっきりしました。大変感謝です１

もう一点、ICAOのコードでJ＝Juliettなどはどのように使われているのでしょうか。
IATA空港コードと違い、ICAO空港コードは一般的に認知度が低いと思います。
（フランクフルトマイン国際空港がIATAがFRA、ICAOがEDDFです）

また、ICAOに空港以外のコードがあることも初めて知りました。
これらどこを調べれば分かるでしょうか。ソースというか出典なども知りたいと思っております。
こちらもよろしくお願いします。

フォネティックコード？

　予約クラスを説明する際、聞き取りミスを防ぐ目的でフォネティックコードを使って伝えただけということはないですかね？
　Aは「アルファのA」、Bは「ブラボーのB」って感じで。
　違うか。。。(^^;

特に意味はないかと思いますが

国際線のクラスコードについては、普通運賃に関しては、ファースト：Ｆ、ビジネス：Ｃ又はＪ、エコノミーはＹでどの会社も共通ですが、それ以外（特別運賃すなわち割引運賃）は最近は適用運賃ごとに予約コードを分けているので、いろいろな文字が使われています。
ただ、この記号（文字）はビジネスクラス（の特別運賃）用、これはエコノミークラス用というのはIATAの中で取り決めがあるようです。
ちなみに、日本航空の最も安い特別運賃であるダイナミックセイバーの場合、現在は空席連動の予約管理を行うため、ＡからＦまでの６タイプに分かれており（Ａが最も高く、Ｆが最も安い）、それぞれの予約コードは、タイプＡがＨ、タイプＢがＫ、以下Ｍ、Ｌ、Ｖ、Ｓとなります。予約の時点でかなり空席がある場合は一番安いＳクラスで空席が出てきますが、席が埋まってくるにつれて安い方のクラスから満席になっていく仕組みです。
それぞれの予約コードに何か意味があるのかについては私は詳しくありませんが、知り合いに以前ＪＡＬのフェアデスクにおられた国際航空運賃の大家がいますので、何でしたら今度訊いておきます。