ホーチミン・ハノイ乗り継ぎ&ビザの要否について

【お礼】ご回答ありがとうございます！&【追加質問】

みなさま、詳細なご回答・情報ありがとうございます！

乗り継ぎ方法・荷物・ビザについて理解いたしました！

（また、「チケット」を所持している者に、「搭乗券」が“発行”されるのですね）

あと、追加で教えていただきたいのですが・・・

フーコック→ホーチミン（乗り継ぎ）→シェムリアップ　では、
国内線→国際線への乗り継ぎになりますが、ベトナム航空の下記案内を読むと、この時の荷物は「一旦ホーチミンで引き取って、トランジットカウンターで預ける」と理解したのですが、合っていますでしょうか？
また、この「トランジットカウンター」は国際線ターミナルにあるのでしょうか？

現地空港で聞けばいいのですが、極度の心配性かつ一人旅なもので、事前に可能な限り知っておきたく、お手数おかけいたしますが、よろしくお願いいたします。


●ベトナム航空案内
乗り継ぎ：国際線から国内線に又はその逆の乗り継ぎ

通常、搭乗券及び預け荷物に付いているバゲージタグはトランジットカウンターにてチェックされます。
お乗り継ぎ便のチェックイン手続きを行ってください。
ハノイ（HAN）またはダナン（DAD）空港にてイギリス、フランス、ドイツ、日本、韓国、インドネシアや中国（北京）乗り継ぎ便 （または逆方向）へトランジットの場合、待ち時間5時間以下及び両方がベトナム航空で運行している場合、預けた荷物は最終目的地の空港までそのまま運ばれます。

対象外・・

なのでは。

カンボジアですよね？

通常の国内線での移動→荷物回収→国際線ロビーでの再預け→出国

日本語の説明よりも、英語のほうが正確だと思います。
とくにきちんとした接続詞を使っていないと、前後の分の繋がりが
わからないので。

From one international flight to a domestic flight and vice versa

Normally, baggage and boarding pass are checked to transit point. You will do the check-in formality again for connection flight. (Please read more detail)

more detailが
Vietnam Airlines offer transfer assistance service to transfering passengers with connecting time less than 5 hours at Noi Bai, Da Nang, Tan Son Nhat Airport:
となっているわけです。

国内線から国際線への乗り継ぎでは、”トランジットカウンター”の出る幕はないはず。

時代とともにかわるもの

(1)はwww.vietnamairlines.com
乗り継ぎ
国際線から国内線に又はその逆の乗り継ぎ

通常、搭乗券及び預け荷物に付いているバゲージタグは
トランジットカウンターにてチェックされます。お乗り
継ぎ便のチェックイン手続きを行ってください。
ハノイ（HAN）またはダナン（DAD）空港にてイギリス、フランス、
ドイツ、日本、韓国、インドネシアや中国（北京）乗り継ぎ便
（または逆方向）へトランジットの場合、待ち時間5時間以下及
び両方がベトナム航空で運行している場合、預けた荷物は最終
目的地の空港までそのまま運ばれます。

日本語だけでは不安なので、、
Transfer assistance service at Noi Bai, Da Nang, Tan Sơn Nhat airport
for intineraries between Vietnam and specific countries (*)
*Japan (Kaisai, Narita, Haneda, Fukuoka, Nagoya airport)

Vietnam Airlines offer transfer assistance service to transfering passengers
with connecting time less than 5 hours at Noi Bai, Da Nang, Tan Son Nhat Airport:

Itineraries departing from specific countries (*) to Vietnam (Noi Bai, Da Nang,
Tan Son Nhat airport), connecting point at airports as mentioned above.

むむむ、、日本語と英語とでは違いますね・・・。ただし、HANは共通なので
大丈夫でしょう。恐らく、ここ数年で変わってきていて、HANはきちんと移行し、
運用されているが、SGNは変わったばかりで、日本語が追いついていないのでしょう。

ついでに、

国際線から他の国際線に乗り継ぎ
通常、預けた荷物は最終目的地の空港までそのまま運ばれます。出発地の空港にてスタッフに
再確認してくださるようお願いいたします。

VN 331　KIX 1030 HAN 1330
VN 7237 HAN 1740 PQC 1945←5月1日のみですがこれでしょうか？？
他の日は翌日のフライトになります。
5時間以内なので、最終目的地まで運ぶはず。

VN 920 PNH 1750 HAN
PNH 1750 VTE 1915
VTE 2000 HAN 2110
でも、
多分、日本人は首都には関心がなく、
VN 838 REP 2010 HAN 2155
VN 834 REP 2045 HAN 2230

VN 330 HAN 0030 KIX 0640
でしょうが、いずれにせよ荷物は関西まで運ばれます。

VN 834が大幅遅延か欠航でもしない限り、HANで入国する
ことは、また、周囲に何もないのは変わらないので、時間が
あっても入国しようとは思わないでしょう。

どうでも良いが、今のうちに直しておいたほうが良いでしょう。
この間違いが人生を左右することにもならないとは限らないので。

空港で飛行機に乗る際に必要なものは、
チケット=ticket:
A piece of paper or card that gives the holder a certain right, especially to enter
a place, travel by public transport, or participate in an event.
を所持して（”発券”されて）いることが大前提で、その所持者（所持が証明された者）にのみ、
A pass for boarding an aircraft, given to passengers when checking in.
すなわち、搭乗券が”発行”されるのです。

チケットは購入して発券されるものです。
ただし、過去の有価証券とは異なり、今は数字と記号の羅列として機械の中だけに存在します。
一方で、搭乗券は今でも紙でも具象化されることが多く、電子化されてもQRコード等で読み取り
可能なものです。当然、有価証券ではありません。