Re: お金が問題なのか、一筆描きにこだわるのか、時間なのか? 自分がこなしたいスケジュールが乗車回数１回増によってこなせなくなる（私が調べる限り）のが問題です。 自分がこなしたいスケジュールをこなし、かつ費用を安く抑えることにこだわっています。 乗り換え時間の猶予等も含めた総合的なバランスにより最終判断いたします。 私がこなしたいスケジュールは5：58ウィーンMeilding駅着がスタートで以下のとおりです。 ①ウィーンの駅もしくはホテルに荷物を預ける（ホテルはまだ予約していません） ②レドニチェ城観光（Breclav着からBreclav発まで２時間程度） ③ブラチスラバ観光（ブラチスラバ着からブラチスラバ発まで２時間半程度） ④パルンドルフ滞在（ノイジードラー湖観光とアウトレットで３時間以上） ⑤ウィーンで夕食（ウィーン泊） 往復運賃の存在は私にとって新しく、非常に魅力的な情報です。利用できれば利用したいと思っています。 ただ、現状良い案は見つかっていませんのでもう少し調べてみます。
Bratislava 事情はわかりましたが、目がまわるような旅程ですね。例えば >ブラチスラバ観光（ブラチスラバ着からブラチスラバ発まで２時間半程度） ブラチスラバ中央駅を降りてすぐにタクシーに乗り、ブラチスラヴァ観光の後またすぐにタクシーでもう一つの駅に行って列車に乗ることができれば可能ですが、タクシーを使わないとすると綱渡り師も綱から落ちますよ。 中央駅から旧市街へは確か13系統の市電で向かいますが、最大限で10分待ちの所要時間旧市街まで10分強。帰路のもう一つの駅まではもっと時間がかかると思います。ですからブラチスラバでの持ち時間は2時間弱。旧市街なら何とかなりますが、お城まで足を伸ばすと時間切れ。 それと >ウィーンの駅もしくはホテルに荷物を預ける（ホテルはまだ予約していません） 宿にこだわりがなければ、この界隈にも何かしら宿はあると思いますが、この駅界隈はあまり宿がある場所ではないので、朝6時着となると宿に荷物を置いて次の列車に乗るまで考えている以上に時間がかかるかも。 まあ「挑戦の旅」みたいに思いますので、これ以上野暮は言いませんが、それでももうちょっと「机上のプラン」と現実の間の溝を埋めた方が良いように思いました。 良い旅になりますように
Re: Bratislava 旅立つまで机上なので机上のプランを立てますね。 皆さんの意見を参考にして自分にとって現実的な机上のプランを目指します。 海外旅行自体が私にとっては毎回挑戦ですのでいろんな面でチャレンジはしますが、ケースワークとリカバー策の準備を怠らないようにします。
