14/04/13 11:13

9日間、それも出国と入国を含めてなら空路しかない

本当に上記日程なら、
使えるのは、2014.6.15-21の7日間。
それで三都市(だけで良いのかも問題)を
巡るのなら、陸路で10時間掛けるなんて悠長なことは
言っていられない。

LausanneはGenèveの近く、Geneve-Aeroport-Lausanneは
IRで40-60分、Amsterdam Centraal-Lausanneは
高速鉄道を駆使しても10時間掛かる、Lausanne-Veneziaは
一日一本のECでも6.5時間掛かるが、U2でGVA VCEは一時間強。
ということを考慮すれば、2.5時間程度までとスイスから
イタリア北部への移動を除いて、空路となるはず。
ただし、どちらかが鉄ちゃんまたは鉄子さんで、
窓にかぶりついているだけで幸せならば、迷わず全て
鉄道にしましょう。楽しい?ですよ・・・。

成田と勝手に決めてしまいますが(スケジュールとか
フライトに関する質問には必ず出発空港も記すのが
大人のたしなみ・・・)、ならばKLかLX、福岡ならば
迷わずKLで、他の空港(名古屋、関西)もKLでしょう。
LXの場合、ZRHになり、Zürich Flughafen-Lausanneは
陸路(ICで2.5時間)移動となります。

要するに、AMS-GVA、またはZRH-AMSと繋げられるエアラインを
まず考えてみるのです。ただし、幸い?にもAMS-GVAはU2が、
AMS-VCEはHV (www.transavia.com)が飛び、さらに初心者には
決して勧められないが、TSF (Venice Treviso)-EIN (Eindhoven)には
Ryanair (www.ryanair.com)が就航しているので、KLやLXに拘らなくても、
また日系などでもできるだけFSCで繋げることは可能です。
しかし、価格はこの際関係ないのでしょうね。

あくまで一例。

KL 862 NRT 1030 AMS 1500
KL 1933 AMS 1705 GVA 1835
これが通常の乗り継ぎなので、AMSで途中降機し、
数日後に、
KL 1927 AMS 0935 GVA 1105
KL 1929 AMS 1210 GVA 1335
KL 1931 AMS 1445 GVA 1615
または、
KL 1653 AMS 1135 VCE 1320
KL 1655 AMS 1430 VCE 1615
なお、フライトは他にもありますが、
早朝や夜を除いたほうが、移動も現地に着いてからの
行動が楽なので、適切なフライトだけを書いてあります。

KL1931でも、
IC 737 - Intercity
Geneve-Aeroport --> St. Gallen(CH)

Geneve-Aeroport 16:36 2
Lausanne 17:18 17:20 1
RE Please reserve
もしくは、
IR 1427 - Interregio
Geneve-Aeroport --> Brig

Geneve-Aeroport 16:53 2
Lausanne 17:42 17:46 3
に間に合います。

U2 1327は週便(火土曜日なし)で、
GVA 1055 VCE 1210
GVA 1340 VCE 1455
GVA 1520 VCE 1635
GVA 1730 VCE 1845
GVA 1940 VCE 2055
毎日変わります。

陸路は、夏のスケジュールはまだなのですが、
変わらないとして、
EC 37 - Eurocity
Geneve --> Venezia Santa Lucia

Lausanne 8:15 8:18 3
Venezia Santa Lucia 14:40
RP Subject to compulsory reservation
他はミラノで1回乗り換えが2本、それ以外は2-3回乗り換えです。

帰国は、
KL 1652 VCE 1140 AMS 1340
KL 861 AMS 1440 NRT 0830*

KL 1654 VCE 1405 AMS 1600
KL 863 AMS 1750 NRT 1200*

最後をイタリアにすべきでしょう。
AMSで買う価値のあるものは、
隣国のチョコレートとチーズくらい、人に依ってはダイアモンドですが・・・。
一方、イタリアは食の宝庫だし、ワインもあるし、土産を買うには
適している。

ここから先は関係なければ無視してください。

新婚旅行で”友人”ってお互い共通の長い付き合い、超親密な方々なのでしょうか?
一方だけの知人程度なら、敢えて行かないと言う選択肢もあります。
何故なら、相手(結婚相手でその友人とは無関係)の人にとっては、
折角の二人きりの旅が”友人”との語らいの場で消費され、しかも、
伴侶が気に入っていても、本人には苦手なタイプだったりしたら最悪。

そこが観光地で、以前から是非行ってみたかった場所であり、無料で
濃密な観光が期待できるのなら、まあ問題ないでしょうが・・・。

良くあるパターンが、旧知の仲で披露宴には呼べなかったため・・ですが。

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1件のコメント

  • ありがとうございます!

    とっても詳しく書いて頂き本当にありがとうございます!!出発地を書き忘れてしまい申し訳ありません!関西空港からです。
    憧れの世界からの車窓からの音楽が頭に流れっぱなしで、、鉄道メインで考えてたのですがかなり時間的にキツイですよね(; ̄ェ ̄)
    そして、、まさに図星です!笑
    私の友人であり主人とは会ったこともないので、向こうからしたら色々思いがちがうかもしれませんね。
    そのへんももう少しちゃんと話し合います(°_°)貴重なアドバイスありがとうございますm(_ _)m

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    14/04/13 16:49

    よく話しあうこと

    以心伝心は他人には通じないと
    思っておいたほうが賢明。
    カップルも同じことで、
    特に旅行の場合は、一人が
    独断で進めたほうが何事も早く決まるのですが、
    相手を忘れている場合も少なくない。

    後で、"あのとき言ったでしょう”とか
    ”当然、そう思っていた”と言っても
    後の祭りであることもあります。
    むりろ、"なんでひと言、言ってくれなかったの?”と
    なる場合がほとんど。

    多分、結婚前は、ある意味お互い騙し合い(むしろ、猫を
    被るとか相手に良く思ってもらいたいという思いが先行する)
    なのですが、一緒に生活すれば、個人と個人とがぶつかります。
    とくに海外旅行では、ストレス(言葉の壁、日本的思いやり
    気遣いが通じないまたは存在しない、現地人の風習や考え方、
    社会制度や社会基盤の違い、食事の違い、婚礼で忙しく後回しにして
    きたことも山積み、肉体的および精神的疲労に長時間フライト
    と時差などが加わる)にもろに晒されます。ですから、
    あばたもえくぼの時代ならいざ知らず、現実の世界では
    それが複合的に悪い方向に行くことは少ないない、むしろ
    当たり前と思っておくべきなのです。

    鉄道ですが、時間的にも、価格的にも、かなりきついですよ。
    一番早く着くのは、
    THA 9310 - Thalys
    Amsterdam Centraal --> Paris Nord

    Amsterdam Centraal 6:18 15a
    Paris Nord 9:35
    RP Subject to compulsory reservation
    一時間掛けて移動し、

    TGV 9269 - TGV
    Paris Gare de Lyon --> Lausanne

    Paris Gare de Lyon 11:41
    Lausanne 15:37
    RP Subject to compulsory reservation

    貴重な一日がほとんど潰れます。
    しかもTHA/TGVなので早めに手配して安い料金でのらないと
    破産への道を突き進みます。

    6時台はあまり現実的ではなく、
    精々、
    ICE 105 - Intercity-Express
    Amsterdam Centraal --> Basel SBB

    Amsterdam Centraal 8:04 2
    Basel SBB 14:47 12

    IC 1630 - Intercity Neigezug
    Basel SBB --> Lausanne

    Basel SBB 16:03 14
    Lausanne 18:15 4

    これでしょう。

    10時間って実際に乗ってみればわかりますが、飽きますよ・・・。

    時間節約になるかは甚だ疑問ですが、

    CNL40419 - City Night Line
    Amsterdam Centraal --> Zürich HB

    Amsterdam Centraal 20:31
    Basel SBB 6:47

    IC 1612 - Intercity Neigezug
    Basel SBB --> Lausanne

    Basel SBB 8:03 14
    Lausanne 10:15 4

    これに対し、KLMで飛べば、
    KIX-AMS-GVAはKIX-AMS料金とほとんど同額(空港使用料や
    燃料費などで少し上乗せ)で飛べます。幸いMASもGVAも
    鉄道駅直結なので、移動が楽なのは先に書いた通り。

    或いはAMS-GVAをU2 (easyjet)で飛んでも35ユーロ程度なので、
    KLMでなく、例えばCXとかのアジア便でAMSに飛んでも、空路で
    GVAには簡単かつ安価で飛べます。今や欧州の空の半分はLCCなので、
    前世紀のように、”欧州は鉄道”というお経(念仏か・・)も時代にそぐわない
    のです。勿論、観光用、豪華列車の旅という路線は、JR九州でも成功している
    ように欧州でも存在するし、日本でもそうですが、4-5時間を分水嶺にして、
    鉄道と飛行機との熾烈な闘いも繰り広げられています。

    正直言って、6月の旅行ならすでに計画ができあがっていないと厳しい。
    できるだけ早く、決めることをお勧めします。

    私も、友人の件がなければイタリアだけ、精々アルプス加算程度に
    抑えておくほうが良いと思います。何せ、イタリアはAMOREの国ですので、
    旦那に女性をどう愛せば良いかを教えてくれます。