Bicycle traffic deaths soar; California leads nation 今日の新聞です。 http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-californa-leads-national-bicycle-deaths-20141027-story.html 毎日自転車に乗っているポチからするとひとごとでないです。 いままで 自転車事故に２回あってます。 １回はUCLAからの帰り Sawtelle で あほの女が後ろを見ずに停車した車のドアをまん前で開けてそこに突っ込んだ。 けがはしなかったけど、自転車タイアがひんまがった。 ２回目は 出勤中 Imperial Highway El Segundo で 排水溝のとりいれにタイアを取られて、 ひっくり返った。 擦り傷 小指脱臼で、オフィースメイトに病院までつれていってもらった。 両方とも動いている車あいてでなくてよかった。
ポチとミケさん有難うございます かなりの変化ですね。’７０年代と比べて 私の記憶では、バイクは住宅街の歩道を子供が乗っているのはよく見かけましたが、ＰＣＨ１をバイクで疾走してるのは見た事はありませんでした。ＰＣＨ１は、広さも充分ですので３フィートルールもさほどではなさそうですが、メルローズの古着屋のある地区（今でもありますか）の狭さを考えたら怖いですね。狭い上の路駐たくさん、サンセット＆アルバラード ハリウッド＆ハイランド バインあたりですかね。 ビーチの周辺も要注意ですね。 サイクリストは、スクールバスの生徒のように保護される立場ですか？ ならば、５フィートは開けたほうがよさそうですね。
