ＲＥ：ＱＲはそれ程良いとは思わない こんにちは。 私はまだＥＫ搭乗経験がありません。乗ってみたいですね～ ＞Ｃクラスのレイアウト 先日ＥＹでＮＲＴ－ＦＣＯ往復しました。流行りのスタッガードシートでしたが、縦はともかく幅と出入りするところがすごく狭く感じられました。立って見回してみたら、Ｃクラスにものすごく詰め込まれている印象でありました。 (ＡＺとＢＡもやはりスタッガードシートでしたが、ＥＹより若干広く感じられました。気のせい？) ＱＲは確かに昔のままの配列のようですが、とにかく「縦も横も結構ゆったりしていた」覚えがあります。 というわけで 私、ＱＲのＣクラスレイアウトを嫌いじゃないです。 あと、 ・期待しちゃいけないと思いつつ食べてしまう機内食 ・ＣＡさんの感じよさ ・ハブ空港のラウンジ(ドーハのそれは以前のものしか知りませんが) ・アライアンス加盟済の点 について、私はＱＲに軍配をあげちゃうので ＊私はＱＲ派＊ でございます。 ただし、ＥＹはＣクラスといえど格安キャンペーンチケットなのにリムジンサービスつけてくれたので、そこは太っ腹で好きです。 ＞ＥＫの方がＱＲより時間帯が良い 確かにそれは大事ですね。料金がそれほど変わらないなら特に。 ＞でも撤退となると中東系が３社から２社になるので料金ＵＰの可能性が有るので個人的には好ましくないです 同感です。思いとどまってくれたらいいと思います。
リムジンサービス ＱＲには無いのですか？Ｙしか乗っていないので！ ＥＫ、ＥＹは有ります。 ＥＹはＦへのＵＰが安いのも魅力？！でも食事はＣと余り 変わらないですね。チョット広め、静かさぐらいの差です。 ＥＫのラウンジもドバイ以外は並の上程度？？？ まぁこれは各社に言える事ですね。
RE ： リムジンサービス 去年のＧＷ時 チケット予約したとき質問があってコンタクトセンターみたいにところに電話しましたが、特にそういう案内はされませんでした。 それがキャンペーンチケットだったからなのか、Ｃクラスでももともとそういうことはやっていなかったのかはわかりませんが… ＥＹは座席指定をしたくて電話したら、そのとき案内をされました。
