さすけねえ ＠7wfj2z6b
17/03/28 07:04

山形新幹線と秋田新幹線は建築限界は在来線でゲージは標準軌

もし新幹線用のフリーゲージトレインがもう早く完成していればそこも標準軌の車輪の幅を変えて線路が狭軌のまま乗り入れができたでしょう。

ま～技術の開発が遅かったのですね。

成功を祈る！

  • いいね！ 0件
  • コメント 1件

1件のコメント

  • さすけねえ ＠7wfj2z6b
    17/03/28 08:36

    追加、所詮電車は電圧とＨｚさへ変換できればどこでも走れる。

    日本は６０Ｈｚと５０Ｈｚを両方走れる新幹線はありますし、簡単です。

    成功を祈る！

    • いいね！ 0件
    • コメント 1件
    ドンバスマキシム ＠p7i4fezn
    17/03/28 11:44

    その電圧切り替え区間

    走行中の車内消灯。アレ鉄ヲタにとってキタ～♪♪♪　五輪やバスケ以上のイベント♪
    東北線は白河、常磐線の勿来　うわっＪＲって関所の跡じゃん不思議～。つーことは各社の境界は版図に値？北条？今川？松平、上杉、小笠原、山内
    電力各社も似たような版図？ＮＴＴは？東と西の境界静岡、長野、新潟県で列島両断