出発地等もかかわる

EY871 NRT 1755 AUH 0045* B787

名古屋人なら迷わずこちらでしょう。
EY889 NGO 2150 AUH 0605* B787
しかも成田便と違い、長い待ち時間がない。
EY 97 AUH 0845 IST 1250

EY 96 IST 1415 AUH 1955
EY878 AUH 2205 NRT 1300*
EY888 AUH 2130 NGO 1350*
成田,名古屋には昼着

QR807 NRT 2220 DOH 0325* B777
QR813 HND 0001DOH 0525 A350
QR239 DOH 0750 IST 1210

QR240 IST 1325 DOH 1730
QR246 IST 1955 DOH 2359
QR806 DOH 0220 NRT 1840
QR812 DOH 0645 HND 2240

羽田は都心に自宅がないと戻るのは難しいか無理。
一方、トルコに少しでも長く滞在したいのならQR.
復路はEYのほうが樂なのは確か。一方、成田便は行きの長さがネック。

かなり違いますよ・・・。

エコノミーは3-3-3で同じですが、ビジネスはQRの777は勧めないですね。350の一列仕様か、787の交差型かは好みでしょうが、これもQRの350のほうが好きです。

ラウンジが使えるか否かも大きくかかわりますが、使えないのなら空き時間の長さもネック・・・ですが、短いと何かあると帰国便（IST行きも）乗れなくなります。特に、風雲急を告げるご時世の時は、かなり危険だと思います。

個人的には、儲けが出ないとみたら、簡単に出資していたエアラインを見捨て、責任を取らないほうは敬遠したい気持ちです。

一方、9月には例のご乱心の殿がイランとの全面対決に踏み切り、一方のイランもホルムズ海峡閉鎖となると、この国に食料等を頼っているカタールはさらに打撃を受けるでしょう。しかし、イランと対立するUAEが無関係とは言えず、却って危険が増すのかも知れません。

中間選挙に勝つためにはなんでもするのがご乱心殿で、自国が50度を超えても、パリ協定から離脱を正当化しているので、この先どうなるか・・・。正直、ルート変更しておいたほうが賢明かも知れません。少なくともTKのほうが安全でしょう。

結論：9月の中東は避けたほうが賢明だと思います。予測不能（実は深く考えていない結果）の殿のことなので。