Q&A

OEBBの予約料金について

公開日 : 2016年11月15日
最終更新 :

お世話になります。

鉄道移動の旅行計画中で、ブダペスト-ウィーン-プラハを考えております。
元々はブダペストからプラハの直行で考えておりましたが、ウィーンでザッハトルテが食べたいな・・・なんて欲が出てきてしまいまして。
①ブダペスト-ウィーン チケット購入×二名
4~5時間ウィーン滞在
②ウィーン-プラハ チケット購入×二名
で旅程を組みなおしております。

OEBBで調べておりましたところ、一人分の予約(乗車券+座席予約)を進めていくと29ユーロなのに、二人分の予約(乗車券+座席予約)をまとめて行おうと思うと29×2=58ユーロではなく、×2=72ユーロとなるのですが、なぜでしょうか??

また、出発時刻によりRailjetとECとがあり所要時間は同じなのですが料金がECの方が10ユーロほど安く魅力を感じております。
席の乗り心地に差はありますでしょうか?

ご教授いただけますと大変ありがたいです。
よろしくお願いいたします。

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6件のコメント

  • Eチケットのバリデーションについて

    またまたすみません。
    どなたかご覧になっていたら教えていただけますでしょうか。

    予約後、メールでEチケットのPDF書類を受け取りました。
    氏名・予約の詳細・バーコードが記載されたA4サイズのものです。
    こちらを当日持参すれば窓口に並ばずそのまま列車に乗れますでしょうか?
    また、通常ですと列車に乗る際は刻印機でバリデーションをしておりますが、今回はこのA4にガショっと印字をするのでしょうか??


    >1等を予約すると主要駅にあるClubLoungeも使用可能です。ClubLoungeでは飲み物が飲み放題で18時以降はアルコールも提供されます。電源や無線LANも常設。

    上記のようなホームページ記事を見たのですが、今回私はウィーン-プラハを1等で予約しており、ウィーン中央駅にそのようなラウンジがあれば私も使用可能なのでしょうか?

    聞いてばかりで申し訳ありません。
    よろしくお願いいたします。

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    16/11/19 13:05

    打刻は不要です。

    日時、列車まで指定されていますから。
    コピーしてもう一名乗るのを防ぐため身分証明書として旅券の名も見るのでしょう。

    後半のはすごいですね。可能でしょう。
    イタリアの伊太郎が提供するラウンジは特等席客が無料、一等は10ユーロ(今だけ7ユーロ)の有料ですから。

  • 16/11/18 07:59

    オーストリア皇帝・ハンガリー国王フランツ・ヨーゼフ1世は

    昨17日に再発熱し
    21日に崩御。
    ちょうど百年前。

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    ググってみました。

    1873年にはビルマルクに協力して対フランスで結束し、ロシアと共に三帝同盟を結成したが、その後はもっぱらバルカン進出に向かい、スラヴ系民族とその背後にあるロシアとの対立を深め、三帝同盟は事実上効力を失った。1878年のベルリン条約でボスニア・ヘルツェゴヴィナの統治権を認められたが、1908年にはさらにボスニア・ヘルツェゴヴィナ併合に踏み切り、セルビアが強く反発することとなった。1914年6月、サライェヴォ事件が起きて皇位継承者フランツ=フェルディナント夫妻がセルビア人青年に殺されたことから、セルビアに宣戦布告し、第一次世界大戦への導火線となった。フランツ=ヨゼフ1世は戦局が悪化する中、1916年11月に死去し、カール1世が継承したが、1918年の敗戦と共にハプスブルク家は中世以来の皇帝の位を失った。


    おっしゃる通り、ちょうど100年ですね。
    たった100年で現在の明るく魅力的な街を作り上げられた市民の皆様に感服です。

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  • 予約完了!そしてイージーミスー!泣

    皆様のおかげで、ブダペスト-ウィーン6:40発のRJの予約が出来ました。
    ありがとうございました。

    しかし!毎日毎日ホームページを見続けていたのに、座席予約で失敗をしてしまいました・・・
    座席指定ってどの段階で聞かれるんだっけ??
    と思いつつ突き進めていたら、シートの選択画面に移らないないまま決済してしまいました。
    そして自動で先頭車両へ振り分けられたようです。

    でもまぁ柱の無い席で進行方向左側でしたし、ホームで歩く距離が伸びたのとスーツケース置き場から5席あること以外は希望していたものに近いかなと。
    あと、終ってみて思ったのは、かなり座席が空いているようなので、一人ずつ予約をして座席指定で横並びを選べばよかった??のかなと。
    といいますのも、二人同時に予約だと一人目が29ユーロで二人目が38.3ユーロだったのに、予約完了後に試しに検索したら一人分はまた29ユーロで出ました。
    終ったから思うことなので、事前にそれを分かっていてももしもを考えてやはり二人同時に予約してしまうと思いますが。

    ウィーン-プラハはチェコ鉄道で取ろうと思っていましたが、OEBBのサイトに慣れたこともあり、引き続きこちらで作業しようかと思います。
    ブダペスト-ウィーンの座席指定を失敗した心のダメージが癒えないので、時間を空けた夕方頃にでも。

    皆様お忙しい中ありがとうございました。


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    16/11/18 08:00

    やはり、、、

    残席1が多すぎるのがどうしても不可解だったので、
    その可能性はあるかな?と思っていました。
    しかし、表示最低料金で一席取らねばならない
    とわからないので、確かめるだけのために一席取るのは
    危険が多すぎます。

    実は、一番最初にはそのことを書いたのですが
    (難しい言う前提で)。本人が含まれない予約は
    後々面倒なので(DBはほぼ問題なく購入できるように
    なりました)、敢えて勧めることもしませんでした。

    >予約完了後に試しに検索したら一人分はまた29ユーロで出ました。

    やはり、そうでしたか。
    可能性としてあるのが、”来年のスケジュールは確定ではない”
    という記載と、ハンガリー側はまだ開いていないこと。
    このため、割引料金設定が半分かそれ以下である。完全オープンに
    なった時点で、全てが開放される。この路線ではありませんでしたが、
    夏の改定時期を挟んでの予約購入では、そのようなことがありました。
    安い料金がほとんどない。時期が時期だし(ビジネス需要がない)、
    列車自体も一部しか表示されかったので、その時は待つ判断が
    できました。今回は、一ヶ月前なので仕方ないですね。

    しかし、部屋単位(夜行寝台とか)で売り出すのならわかりますが、
    座席、それも予約必須でもないのに、二人で取ろうとすると片方だけ
    割引ってなんなのだろうか?OEBBのシステムは使い勝手が悪いだけでは
    なく、おかしな点もあると言うことでしょうか。

    時期的にビジネス客が大移動することがないので、列車は空いている
    はず。しかも、Wienには観光客向けの夏の顔と地元民向けの冬の顔が
    あると言われているように、観光客でごった返すこともないだろうし。

    OEBBだけが安い料金をフライングで出したがために、急かして
    しまったようで、申し訳ないことをしてしまいました(それでも
    OEBB側で出している割引は少ないのは変わりないでしょう)。
    Beste Flexibilitätなので、買い直しもできますが、危険だし
    面倒かな。

  • 16/11/16 21:56

    ご参考

    Budapest-Wienの MÁV-STARTでのオンライン購入は未だオープンになっておらず今月末から可能のようです。(11-26 17:46)
    We would like to inform you that the schedules change from the 11th of December. The new schedule is not available yet, expectedly it will be announced around the end of November, and the selling of tickets can be opened only after this. Please, try purchasing later.
    Online purchase of tickets from our company is possible after a registration on the https://jegyvasarlas.mav-start.hu/eTicketV2/V2/Bejelentkezes.jsp?Lang=EN website. You can find detailed purchase guide starting out from this page.
    Endre Zsadányi
    Customer Service Administrator
    MÁV-STARTでオンライン購入は乗車券と引換が必要ですがÖBBで購入はe-ticketです。(10-27 23:31)
    You can book the ticket online in our ticketshop https://tickets.oebb.at/en/ticket and then print it. It is not possible to pick up the ticket at a railway station outside of Austria.
    Birgit Andersson
    Vertrieb
    ÖBB Kundenservice
    Wien→Prahaはチェコ鉄道e-shop(新ダイヤはオープン)で購入可能(Budapest発は不可) 料金はWien Hbf 13:10/15:10/17:10発の直通RJは1等2,318 CZK 座席指定166CZKです。Wien発15:10でPraha入りが最適かと。(未だ購入されていなければ)

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    HEさんありがとうございます。

    HEさん、前回の質問に続き、こちらでもご回答をいただき誠にありがとうございます。

    11月に入ってから、毎朝毎晩MÁV-STARTでのオンライン購入サイトをチェックしておりましたが、
    まだまだ先なんですね。

    >MÁV-STARTでオンライン購入は乗車券と引換が必要ですがÖBBで購入はe-ticketです
    ありがとうございます。
    e-ticketの方が安心ですし、便利ですし、いよいよこれからOEBBで購入作業をしようと思います!!
    皆様から色々なアドバイスをいただきましたが、ブダペスト-プラハで7時間乗りっぱなしよりは、
    気分転換もかねてウィーン中央駅に途中下車してみようかと。

    >Wien→Prahaはチェコ鉄道e-shop(新ダイヤはオープン)で購入可能(Budapest発は不可) 料金はWien Hbf 13:10/15:10/17:10発の直通RJは1等2,318 CZK 座席指定166CZKです。Wien発15:10でPraha入りが最適かと
    チェコ鉄道e-shopの方がOEBBより少しだけ安いんですね。
    同じ会社で取る必要もなさそうですし、ぜひこちらで15:10発を予約してみたいと思います。

    金額等細かい部分まで教えていただきお手数をおかけしました。
    ありがとうございました。

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  • 今年の9月に利用しました

    今年の9月にブダペスト7:40発のreiljetを利用しました。列車は始発なので30分ぐらい前に入線していて、勝手に席につきます。車内は新幹線の2等車よりはゆったりしていて、食堂車の近くの車両を選べば飲み物や簡単な食事をとれます。お勧めの席は車内の荷物置き場の横の席 スーツケーツの盗難予防になりす。
    ECは客車タイプの6人掛けのコンパートメントになるので、同席の客によって当たりはずれがあると思います。
    また、ウイーン中央駅は以前の南駅とは全然変わっていますので地下鉄の乗り換えなど、よく調べていってください。
    ちなみに、コインロッカーはエスカレーターを降りた地下1階の左奥のほうにあります。

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    むっちゃんさんありがとございます。

    9月に行かれたのですね!最近のウイーン中央駅の情報が知りたかったので大変ありがたいです!!
    ・食堂車の近く
    ・進行方向左側の柱のない席
    ・荷物置き場の真横は進行方向と逆向きでしたので、シートの真後ろに荷物置き場がある席にしようと思います。

    ECはそのようなスタイルなのですね。
    私どもはコミュニケーションスキルも低いですし、レイルジェットで向かい合わせでない席にしようと思います。

    ウイーン中央駅のコインロッカーですが、スーツケースも入るサイズでしたでしょうか?

    いただいたアドバイスにさらに質問して申し訳ありませんが教えていただけますと大変ありがたいです。

  • 16/11/15 18:25

    空席がない

    残席1の場合、そこに二席必要な客が来れば、
    次の価格帯に二席空席があれば、その二席と
    なります。

    試しに、一席を最安値(本当の最安値は19ユーロの
    Sparschiene)で取り、さらに一席確保しようと
    すれば、最早その価格帯の席は存在しないはずです。
    しかし、実際にやる訳にもいかないので・・。

    それと、Sitzplaz Reservierungは3ユーロなので、29ユーロの
    乗車運賃ならば32ユーロになるはず。座席予約込みで29ユーロなら、
    運賃は26ユーロですよね?あるのかな、26ユーロの運賃って。

    このような時は、具体的な日にちと時間を書いてくれれば確かめ
    られるのですが・・。

    仕方ないので適当に。
    FR. 16 DEZ 2016
    08:41 Budapest
    11:21 Wien

    1 x Erwashsene/r 29 EUR Sparschiene
    2 x Erwashsene/r 67.80 EUR teilweise Sparschiene
    がBester Preisで、さらにSparschiene 68 EURが出ます。
    座席指定料を入れれば74 EUR。

    Best Flexibilitätが38.8なので、29 + 38.8 =67.8で合いますね。
    要するに、一人が29 EUR Sparschieneで、もう一人が38.8 EUR Best Flexibilität
    になった結果です。72に合わせるのが難しいのですが、上記の例で言えば、
    Sparschiene 68 EURに近いはず。

    さらに、二等は最安値二席がないので、次が一等二席の最安値になる
    ケースも考えられます。イタリアなんかでもそうなのですが、
    二等よりも一等のほうが安くなることもあり得るのです。
    当然、柔軟度が異なりますが、日本から行く場合、ほとんどが
    日程が決まっているので、大抵は問題とはならないでしょう。

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    JORGEさんありがとうございます

    JORGEさんのご回答、よくお見掛けして参考にさせていただいております。

    ご丁寧な解説ありがとうございます。
    なるほどですね。
    >二等は最安値二席がないので、次が一等二席の最安値になる
    こともあるんですね。
    早く予約しなくては!!と焦ってきました。

    当方の希望といたしましては、
    第1希望 一等2席
    第2希望 一等指定(一人15ユーロ未満希望)の値段が高ければ二等2席
    です。
    二等席で十分かとも思いますが、少々の値段差なら一等に憧れてしまいます。


    日程は、
    12月29日6時から9時台までのいずれかでブダペストを出発-ウィーン着。
    12月29日14時台から17時台までのいずれかでウィーンを出発-プラハ着。
    到着日のプラハでは、旧市街にホテルを取っているので、夜のカレル橋を見に行ったり軽くビールを飲みに行く時間があればいいかなくらいに思っております。

    今確認しましたところ
    ブダペスト-ウィーン
    ①6:40発 9:18着
    1名 29+3(座席指定)=32ユーロ 
    2名 29+38.8+6(座席指定)=73.8ユーロ
    ②7:40発 10:21着
    1名 38.8+3(座席指定)=41.8ユーロ 
    2名 38.8×2+6(座席指定)=83.6ユーロ
    ③8:40発 11:21着
    1名 29+3(座席指定)=32ユーロ 
    2名 29+38.8+6(座席指定)=73.8ユーロ

    一等の指定料金が高かったため、上記は全て二等席ですが、これでしたら①が一日の時間が有効に使えて良さそうだなと思います。

    ウィーン-プラハ
    ①13:10発 17:06着
    1名 34+0(一等指定)+3(座席指定)=37ユーロ
    2名 34+40+0(一等指定)+6(座席指定)=74ユーロ
    ②14:10発 18:06着
    1名 19+15(一等指定)+6(座席指定)=40ユーロ
    2名 48+20(一等指定)+12(座席指定)=80ユーロ(計算が不思議ですが、こんな値段になりました)
    ③15:10発
    二人で94ユーロなので候補外

    二人で109ユーロなので候補外

    ②はECであったり乗り換えがあることが気になるので、よって①の一択。



    ブダペスト-ウィーン 6:40発 9:18着 2名73.8ユーロ
    ・北駅に移動してスーツケースを預け、カフェへ行く。
    ・3時間ほどウィーンを楽しむ。

    ウィーン-プラハ 13:10発 17:06着 2名74ユーロ
    ・プラハでピルスナーウルケル☆

    素人考えでこのような想定をしておりますがいかが思われますか?