スイス　氷河特急は長時間ですが、良いアイディアを

ご質問の主旨にそって・・・

ちゃまです殿
全日程がわかりませんが、ご家族旅行ならあれこれ走り回る日程はいくらスイスがきれいな国でもお勧めしません。まずはご趣旨にそって・・・。
１）氷河急行の目玉は某氏が勧めるように確かに沿線の目玉風景はサンモリッツ手前・・つまり後半の後半になります。・・で前半でという方は確かにアンデルマットで降りて、ルッツエルンかチューリヒへ出るルートを取ります。もともと氷河急行はアンデルマットの向こう側（ライン川上流の谷）とこちら側、レマン湖へのローヌ川の谷、この最奥がフルカ峠でもともとほとんど行き来の無かった谷を無理やり結んだ路線、この最奥の氷河（今は見る影もありませんが）に夏だけ線路を渡して通したのがはじまりです。ですから観光客用で５０年ほど前にその隣にフルカトンネルを掘って年間走らせるようになっても、かっての氷河渡り！の名前をつかっているということです。
急行と言っても日本でいう急行とは少し意味が違って、違う会社路線を通して運行するという意味ですから、氷河急行ではない列車を利用しても、乗換え待ち時間を差し引けば所要時間はほとんどかわりません。
２）アンデルマットでゲッシェネンまでの連絡電車を利用すると、イタリアへ結ぶ幹線ルート、サン・ゴッタルドトンネルを抜けてきた列車に乗り換えられます。チューリヒ直通も、ルッツエルンへの列車も利用できます。国際急行も・・。スイス国内は予約なしＯＫですので、乗車して座席に名前が無い席ならご自由に・・。

余談ですが、この時期の氷河急行は天井付近までガラスなので、スイスと言えども真夏の太陽はきつく、その上冷房も効きずらいので結構昼前後は・・・大変。その上一番混んでいる時期ですのでほとんど満席、それもほとんどが団体客。内緒の話ですが相席になる国の人たち・・？によっては
（以下無言）。それと座席で昼食が取れるようになってからこの準備（あんまり要領がよいとはいえません）で車両内がバタバタして落ち着きません。
まあ日程にもよりますが、アンデルマットで今回は打ち切って、スイスがお気にいられたらまたの機会・・という案もお勧めです。（小生も60を過ぎてからスイスにどっぷりハマったので、初回は
グリンデルワルドとツエルマットでした）

長くなりますので、取りあえずはこれで・・。

グリンデルワルト、ベルニナ急行の勧め

まあ、約８時間ですが、絶景続きで飽きませんよ。サンモリッツ～ティラーノのベルニナ急行ほどではありませんが。
後半のクール～サンモリッツが世界遺産区間で白眉ですから、途中で降りたらもったいないですよ。
食事やお茶を楽しみながら奥様の希望通り全線走破をどうぞ。
なーに、チューリヒまでの座り放しで１２時間のフライトに比べれば天国ですよ。
インもチューリヒでしょうから、列車で４５分のルツエルンに泊まり、ゴールデンパス経由でグリンデルワルトへ。ここでも１，２泊はされるといいかと。
ツエルマットとグリンデルのどちらがよかったかと聞くと、半分以上がグリンデルと答えるかも知れません。
それくらいスイス観光の双璧です。
自然と古い街の違いはありますが、日本でいうと、京都VS奈良・大和路みたいで甲乙つけがたいです。

本当はスイスばかりか欧州でも車窓展望がNO１ともいわれるベルニナ急行のほうがお勧めですが。こちらはティラーノまで往復しても４時間で済みます。